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Ich habe keine Kenntnisse über den Einfluß von Kelm auf die Designqualität der DDR, eine sinkende Qualität des DDR-Designs, wie zum Schluß des Artikels beschrieben, würde ich aber stark bezweifeln. Ich verweise nur mal auf Designer im Fahrzeugbau: MZ-Motorräder, SR-Motorroller, Multicar allesamt absolut konkurrenzfähige Entwürfe von IMO erstaunlicher Qualität.
Schuld waren eher die sich verschärfenden Materialprobleme, an denen auch die Designer, ähhh Formgestalter, nicht vorbei kamen (aus Sch*** Gold machen). Ansonsten orientierte man sich an den Wünschen der Abnehmer, also der westlichen Exportmärkte für die DDR-Discountprodukte. Insofern, wäre der Niedergang, wenn überhaupt feststellbar, ein Spiegel des westlichen Marketinginstruments Produktdesign. Und da gibt es bis in der Gegenwart genug fabrikneuen Müll. -- Mitautor-Vauen (am 11.08.2004)
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