Iris Wittig

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Absatz 1Absatz 1

Iris Wittig (09.04.1928 in [[Lengfeld]] bis 30.09.1978) war die erste und vermutlich einzige Militärpilotin der [[DDR]]. Im Alter von 15 Jahren wurde sie im Dezember 1945 Mitglied der [[KPD]] und arbeitete aktiv in der [[FDJ]]. Ihre Mutter wurde von den Nazis ins [[KZ Ravensbrück]] gesperrt, ihr Vater in ein Gefängnis.

'''Iris Wittig''' (* 09.04.1928 in Lengefeld + 30.09.1978) war die vermutlich einzige Militärpilotin der [[DDR]].

Ihre Mutter wurde von den Nazis ins [[KZ Ravensbrück]] gesperrt, ihr Vater in ein Gefängnis.
Im Alter von 15 Jahren wurde sie im Dezember 1945 Mitglied der [[KPD]] und arbeitete aktiv in der [[FDJ]].



Zuerst arbeitete sie als Traktoristin, wurde 1950 Abgeordnete in der Volkskammer und ging zur [[Volkspolizei]]. 1953 flog sie erstmalig eigenständig in einer [[MIG]] 15 U, 1954 wurde sie Steuermann des Jagdgeschwaders JG1.

Zuerst arbeitete '''Iris Wittig''' als Traktoristin. [[1950]] wurde sie Abgeordnete in der [[Volkskammer]] und ging zur [[Volkspolizei]]. 1953 flog sie erstmalig eigenständig in einer [[MIG]] 15 U, 1954 wurde sie Steuermann des Jagdgeschwaders JG1 der [[KVP]].




Weblinks:
*http://home.snafu.de/veith/iris.htm

Nach einem Flugunfall (vermutlich 1954) wurde '''Iris Wittig''' wieder als Militärpilotin eingesetzt. [[1956]] arbeitete sie dann als Fluglehrer für die ersten Motorflugpiloten der [[GST]]. In der Folge diente sie wieder der [[NVA]], als Ausbilder für Flugnavigation und fliegend im [[FAG-25]] in [[Rothenburg]](Lausitz).

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'''Siehe auch:'''
* Weblinks:
** http://home.snafu.de/veith/iris.htm


Iris Wittig (* 09.04.1928 in Lengefeld + 30.09.1978) war die vermutlich einzige Militärpilotin der DDR.

Ihre Mutter wurde von den Nazis ins KZ Ravensbrück ? gesperrt, ihr Vater in ein Gefängnis. Im Alter von 15 Jahren wurde sie im Dezember 1945 Mitglied der KPD und arbeitete aktiv in der FDJ.

Zuerst arbeitete Iris Wittig als Traktoristin. 1950 wurde sie Abgeordnete in der Volkskammer und ging zur Volkspolizei. 1953 flog sie erstmalig eigenständig in einer MIG ? 15 U, 1954 wurde sie Steuermann des Jagdgeschwaders JG1 der KVP.

Nach einem Flugunfall (vermutlich 1954) wurde Iris Wittig wieder als Militärpilotin eingesetzt. 1956 arbeitete sie dann als Fluglehrer für die ersten Motorflugpiloten der GST. In der Folge diente sie wieder der NVA, als Ausbilder für Flugnavigation und fliegend im FAG-25 ? in Rothenburg ?(Lausitz).


Siehe auch:






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